转自：央视欧洲杯2024官网

　　当地工夫今晨，一架载有181东谈主的韩国客机发生碰撞后动怒。据韩国国土交通部斟酌，该事故是由飞机撞上鸟群引起。

　　飞机是怎样撞上鸟群的？ 飞机何时撞上鸟群最危急？来听北京航空航天大学航空众人王亚男的分析↓↓↓

　　据王亚男先容，飞机遭逢鸟撞，是近些年严重威逼商用航空安全的一类事故。

　　可是频年来，鸟撞飞机很少平直导致惨烈的飞行事故和要紧的东谈主员伤一火，因为当代民用飞机有针对飞鸟撞击方面的预备。

　　举例，在飞机的驾驶舱部位、在机翼的前沿，齐作念了防撞的预备；发动机即便到撞击丧失推力，仍然不错依靠另外一台发动机的能源看护畸形长的飞行工夫。是以鸟撞飞机很难平直变成要紧的东谈主员伤一火。

　　有关词，有一类情况关于飞行员的贬责是相比淡漠的，就是飞机在行将降落大致刚刚升空的低空低速阶段。

　　此次飞机放下起落架准备着陆的时候，飞机的速率和高度应该齐很低，须臾撞击鸟群很可能变成起落架的某些部件发生故障、变形，无法放下。此时，飞机就只不错莫得起落架的状态战争跑谈。这意味着，飞机在战争跑谈以后，在具有相比大的动能情况下，飞行员无法通过起落架以及刹车来完好意思飞机的标的。

　　飞机机身和发动机平直战争跑谈

　　发动机反推可能无法普通使命

　　众人默示，视频中，飞机的扰流片，包括机翼并莫得充分伸开进行延缓，这亦然值得关注的一个问题。是由于撞击鸟类变成了某种故障，如故由于飞行员的操控并莫得让这些延缓系统发扬作用，从而导致飞机的速率长期居高不下，最终冲出跑谈撞击了休止物。这是之后的打听需要查明的。

　　飞机在莫得起落架的情况下

　　平直战争跑谈 相等危急

　　飞机在莫得起落架的情况下平直战争跑谈，相等危急。此时，飞行员应尽可能把飞机的速率降到合理水平，同期，尽量完好意思好飞机与跑谈战争点的对应位置，这么才略为飞机留住弥散的空间，进行延纰漏煦冲。从视频中，还不成证据飞机是降落在跑谈如故某条滑行谈上。总之，飞机前哨的空间相等有限。

　　飞机撞击鸟类

　　会留有相等较着的印迹

　　王亚男默示，鸟类撞击飞机常常会留住相比较着的印迹，在撞击点会有部件变形，比如凹下。在撞击点周围，会有鸟类残留的尸体、血印、羽毛等。即即是飞机照旧解体，印迹仍然会存在。打听东谈主员很容易通过现场留传的印迹来笃定飞机是否遭逢鸟类的撞击。

　　飞机落地后姿态发生变化

　　为撞击埋下伏笔

　　众人先容，凭证视频，飞机行将接地的时候，一侧的发动机须臾喷出火光，这可能预示着飞机被鸟群撞击的点不仅仅起落架，可能还包括一侧的发动机。在这种情况下，一侧发动机的推力须臾暴减，会导致飞机在低速的情况下姿态发生剧变。飞机战争跑谈后，姿态极为复杂。这齐为后头飞机冲出跑谈，产生犀利撞击埋下了伏笔。

　　在事故打听中，最为关怀的两个标的。

　　第一是飞机在行将着陆的时候，究竟遭逢了怎样的险境？是鸟群的撞击，如故几只飞鸟的撞击？撞击的部位究竟怎样？强度怎样？导致了怎样的故障？

　　另外，飞机遇到这么严重现象的情况下，飞行员的贬责是否允洽。飞行员通过正确顺应的贬责是否能赢得更好的成果。

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背负剪辑：陈钰嘉 欧洲杯2024官网