（原标题：刚刚欧洲杯2024官网，中办、国办重磅印发！）

11月27日晚，据新华社音信，中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《有用镌汰全社会物流本钱行为决议》。行为决议明确了5方面20项重心任务，包括长远体制机制翻新、促进产业链供应链会通发展、健宇宙度物流关键与通谈网罗、加强创新驱动和提质增效、加大政策援救蛊卦力度等。

行为决议还提议，到2027年，社会物流总用度与国内出产总值的比率力求降至13.5%傍边。详细交通运载体系翻新达成新糟蹋，货色运载结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运盘活量占比力求诀别提高至11%、23%傍边，口岸集装箱铁水联运量保抓较快增长。

据央视新闻报谈，《有用镌汰全社会物流本钱行为决议》从长远体制机制翻新、促进产业链供应链会通发展、健宇宙度物流关键与通谈网罗等多个方面，对物流本钱“怎样降、降什么”进行了系统部署。

物流总用度与GDP的比率降至13.5%傍边

本次行为决议提议的主要宗旨包括：到2027年，详细交通运载体系翻新达成新糟蹋，货色运载结构进一步优化，铁路货运量、铁路货运盘活量占比力求诀别提高至11%、23%傍边，口岸集装箱铁水联运量保抓较快增长；到2027年，社会物流总用度与国内出产总值的比率力求降至13.5%傍边等。

国度发展翻新委详细运载扣问所物流室副主任陆成云先容，社会物流总用度与GDP的比率，既反应物流行业运行的本钱恶果水平，也反应产业链供应链组织质地。2023年的这个比率是14.4%，由14.4%下落到13.5%，如若咱们以2023年的GDP来测算，这0.9个百分点的降幅，相等于推动镌汰全社会物流总用度跨越1万亿元以上，不错酿成庞杂的企业利润。

铁路货运向铁路物流转型，翻新举座推动

记者防护到，在《有用镌汰全社会物流本钱行为决议》中，“推动铁路重心规模翻新”是20项具体行为的第一项。

行为决议中明确提议，制定实施铁路货运市集翻新决议，促进铁路货运向铁路物流转型；鼎力发展高效相识、市集化的直达货运班列，探索用好高铁快运功能；设置铁路物流做事价钱体系；镌汰铁路专用线计较开拓和使用用度等。

北京交通大学交通运载学院物流工程系主任张晓东示意，这个决议的提议，搞定了困扰铁路货运多年的发展策略定位问题，将推动我国铁路传统货运模式向当代物流的历史性变革。决议集会骨子提议了翻新铁路运载与转移出产组织格式，得当加速普速铁路开拓，设置铁路物流做事价钱体系，推动铁路物流场站关键用地分层立体开发，这些举措填补了磋议规模的使命空缺。敬佩这么的举座部署将让铁路在径直降本、转折降本、潜在降本等方面默契出骨子着力。

针对“新三样”出口，推出新举措

《有用镌汰全社会物流本钱行为决议》中明确，促进产业链供应链会通发展。在这当中，实施“新三样”物流高效轻视工程，是本轮推出的翻新新举措。

行为决议中提到，加强电动汽车、锂电板、光伏家具“新三样”出口的国内口岸仓储关键开拓；开展新动力汽车物流提高工程，加强口岸滚装船埠开拓，饱读舞研发应用内河滚装船；探索发展新动力汽车集装箱运载，流畅新动力汽车国内联运通谈和跨境物流通谈等。

北京交通大学交通运载学院物流工程系主任张晓东示意，由于“新三样”这些家具新、出口量大，但咱们现存的物流体系在一些方面发扬出了一定的不适宜性。此次的翻新决议就针对行业大都反应的稀疏问题，防御在口岸关键、运载装备、安全管制等方面进行一系列针对性部署，镌汰“新三样”的社会物流本钱，保险“新三样”产业链供应链的安全温存畅。

国度物流关键经济区开拓将进一步加速

《有用镌汰全社会物流本钱行为决议》中提议，健宇宙度物流关键与通谈网罗，构建当代物流与出产力布局协同发展新模式。

行为决议中提到，援救干系城市探索“产业集群+物流关键”协同发展模式；鼎力发展临空经济、临港经济，依托现存国度物流关键开拓几许国度物流关键经济区等。

国度发展翻新委详细运载扣问所物流室副主任陆成云先容，开拓国度物流关键经济区，这当中的关键是一体化的计较和开拓，即是说一个物流关键提供什么样的做事、它的周围布局什么样的产业，这两者高度匹配，是需要举座规划、会通发展、一体推动的，从而酿成以供应链为中枢竞争力的产业发展新模式。同期，各地突显本身的物流本钱恶果比拟上风，来布局产业、发展关键经济，从全局来看，就体现为通过优化出产力布局，达成镌汰物流本钱。

多个物流关键节点城市推新举措，提高运载时效

围绕行为决议中明确的翻新标的，多个物流关键节点城市在多式联运体系、直达货运班列、物流数据洞开互联上推出新举措，探索镌汰物流本钱。

看成江苏集装箱蒙眬量最大的内河港，淮安港在本年与一家人人头部航运企业设置调和，在宇宙畛域内领先买通内河支线与远洋主线，为相差口企业开设了一条高效轻视的物流新通谈。

江苏江淮通集装箱航运有限公司外贸业务员杨善先容，畴昔，咱们内陆地区的货色一般是先公路再海运。当今是先内河再海运，而况是无缝持续，进一步减少了货色转运历程中的手艺和手续，平均每箱本钱，省俭了接近50%，再加上咱们当今试验“船边直提”“抵港直装”“表里贸同船运载”等通关一体化便利化顺次，使悉数这个词手艺本钱也都下来了。

在湖南株洲，一批装着新动力汽车、机械配件等家具的集装箱正在装车，行将搭乘“湘粤非”班列赶赴广州南沙港，准备出口到非洲。本岁首始，“湘粤非”班列达成每周定时定点开行，探索打造高效相识的直达货运班列。

株洲当代物流集团有限公司清静东谈意见剑先容，原先咱们“湘粤非”铁海联运班列莫得直达班列，当今灵通以后，咱们从株洲到广州从72小时运载时效当今缩减到20个小时，同期咱们也在收敛优化铁路运价，通过整结伴源，当今每个标箱好像镌汰物流本钱2500元。

通过推动数据开发应用镌汰物流本钱，亦然翻新标的之一。在山东淄博，巨额商品交游平台通过及时候析物流数据，精确锁定货车的卸货方位，卸货完了后就近装载返程货色，从而提高恶果、镌汰本钱。

王人鲁云商数字科技有限公司清静东谈主董晓军示意，通过数据分析，咱们能够有用镌汰驾驶员的空驶手艺和等候订单的手艺。以巨额商品煤炭为例，从山西运到山东，咱们每吨运脚能够匡助驾驶员镌汰8—10元钱，一车下来就能量入为主300多元钱。

起首: 新华社、央视新闻欧洲杯2024官网