欧盟成员国代表4日投票通过了欧盟委员会提交的欧盟电动汽车反补贴案终裁草案，拟对原产于中国的电动汽车征收最终反补贴税。该决定已经公布，便遭到德国多家车企和公论的明确反对。德国多家车企及公论为何会反对欧盟对华电动汽车加征关税？反对的起点是什么？另外，西班牙、匈牙利等国也对欧盟对华加征关税握反对观点，他们反对的原因是什么？戳视频↓↓↓听各人解读。

北京番邦语大学海外筹办学院教授 王朔：此次欧盟对华电动汽车反补贴法案的投票内部，各个同成员国的格调确乎是有各异的，比如像德国、匈牙利、马耳他一些国度就投了反对票，那么虽然德国的反对最为显然，尤其是德国的一些制造业企业，德国一些国度正在积极跟中国的这种企业进行融合，况且终末坐蓐的家具许多是销往欧洲的，那么要是欧盟的征收这个税，本色上是征我方企业的税，那么打击的是欧洲我方企业的发展。

那么此外目下欧洲的经济也瑕瑜常低迷的，展望德邦本年经济可能要衰败0.2，那么德国事通盘这个词欧洲经济的火车头，况且它的汽车产业链是辐照到通盘这个词欧洲的，比如西班牙，它等于德国最大的汽车零部件供应国之一，那么反补贴税到底能不可经管欧洲的这些问题，而不是带来更多的贫窭。

领先中国的电动车它之是以竞争力强，那么澄澈除了我方的本领本钱上风除外，如故欧盟相对来讲在这个方面这开动逾期了，况且咱们也齐知说念保护澄澈是不或者经管竞争力的问题的。

其次等于欧洲目下正在处在一个加速动力转型的关键阶段，加征关税势必会导致动力转型本钱的培植，本色上给欧盟卤莽时局变化的悉力拖了后腿，况且终末本钱就怕还要转嫁到欧洲老庶民我方身上。

那么第三个对华采用所谓这种交易施助步调，本色上是一个杀敌一千自损八百，因为中国一定会进行反制，仅仅到底板子打到谁身上，是以欧盟目下的作念法本色上等于特殊于搬石头砸我方的脚足球投注app，就像德国汽车工业协会主席穆勒所讲的，欧盟当下的举动是让大众融合的再次倒退。